Железнодорожники приступили к масштабным работам по восстановлению моста через реку Аргун, поврежденного в результате сильных дождей, обрушившихся на республику. Это 152-метровое мостовое сооружение – одно из старейших в регионе. Оно было введено в 1893 году при строительстве на территории ЧР первой железнодорожной ветки.
Работы на данном объекте начались сразу же после закрытия движения на перегоне Аргун – Ханкала.
Сюда доставлено 20 вагонов с бутовым камнем общим объемом 750 куб. м. Благодаря этому сейчас разворачиваются работы по укреплению опор. Кроме того, будут использованы массивные железобетонные блоки – тетраподы. На месте уже имеется 25 таких конструкций, предназначенных для защиты побережий.
К работам привлечено более 30 железнодорожников. Задействованы специализированные вагоны, три экскаватора, бульдозер, погрузчик.
Для работы с пролетными строениями ожидается прибытие с Горьковской железной дороги уникального 90-метрового крана ГЭПК-1300У, который в апреле уже привлекался к восстановлению железнодорожного моста в соседнем регионе – в дагестанском Хасавюрте.
На время ведения работ прибытие и отправление пассажирских поездов, связывающих чеченскую столицу с Москвой и Волгоградом, осуществляется на станции Гудермес. При этом на участке Гудермес – Грозный организована перевозка пассажиров автотранспортом.
