Железнодорожники приступили к масштабным работам по восстановлению моста через реку Аргун, поврежденного в результате сильных дождей, обрушившихся на республику

Железнодорожники приступили к масштабным работам по восстановлению моста через реку Аргун, поврежденного в результате сильных дождей, обрушившихся на республику. Это 152-метровое мостовое сооружение одно из старейших в регионе. Оно было введено в 1893 году при строительстве на территории ЧР первой железнодорожной ветки.

Работы на данном объекте начались сразу же после закрытия движения на перегоне Аргун Ханкала.

Сюда доставлено 20 вагонов с бутовым камнем общим объемом 750 куб. м. Благодаря этому сейчас разворачиваются работы по укреплению опор. Кроме того, будут использованы массивные железобетонные блоки тетраподы. На месте уже имеется 25 таких конструкций, предназначенных для защиты побережий.

К работам привлечено более 30 железнодорожников. Задействованы специализированные вагоны, три экскаватора, бульдозер, погрузчик.

Для работы с пролетными строениями ожидается прибытие с Горьковской железной дороги уникального 90-метрового крана ГЭПК-1300У, который в апреле уже привлекался к восстановлению железнодорожного моста в соседнем регионе в дагестанском Хасавюрте.

На время ведения работ прибытие и отправление пассажирских поездов, связывающих чеченскую столицу с Москвой и Волгоградом, осуществляется на станции Гудермес. При этом на участке Гудермес Грозный организована перевозка пассажиров автотранспортом.