В 2026 году в Чеченской Республике на пяти региональных объектах нацпроекта работы будут продолжены

6 февраля 2026, 14:16

В 2026 году в Чеченской Республике в рамках национального проекта Инфраструктура для жизни на пяти объектах региональной дорожной сети работы будут продолжены. К переходящим объектам относятся строительство моста через реку Терек у станицы Наурская протяжённостью 297 метров и реконструкция автодороги Долинский Зебир-Юрт Мекен-Юрт на двух участках: с 0 по 14 км и с 14 по 28,5 км.

Новая транспортная артерия обеспечит прямое сообщение между прилегающими сёлами и столицей республики, избавив от необходимости длительного объезда через станицу Червлённую. Кроме того, она повысит пропускную способность для транзитного транспорта, следующего между Дагестаном, Калмыкией, Ингушетией и Северной Осетией Аланией.

Также в планах на 2026 год продолжение капитального ремонта на двух объектах региональной сети. Это автодорога Шали Аргунский мост (участок 3,2 км). Его завершение улучшит транспортную связность пяти районов: Шалинского, Урус-Мартановского, Шатойского, Шаройского и Итум-Калинского.

Второй объект автодорога Ассиновская Ачхой-Мартан Урус-Мартан Старые Атаги (участок 6 км). Эта дорога служит основным направлением для связи населённых пунктов Ачхой-Мартановского и Урус-Мартановского районов и разгружает параллельную федеральную трассу Р-217 Кавказ.

Как житель республики и представитель общественности, я не могу не отметить огромное значение тех объектов нацпроекта Инфраструктура для жизни, работа над которыми была начата в 2025 году, отмечает модератор тематической площадки НФ в Чеченской Республике Магомед Хаджимурадов. Особенно значимо строительство моста через Терек у станицы Наурской и реконструкция дороги Долинский Зебир-Юрт Мекен-Юрт. Для жителей целого ряда населённых пунктов это шанс получить наконец прямую и безопасную связь с Грозным. Сейчас, чтобы доехать до столицы, многим приходится делать большой круг через Червлённую, теряя время и деньги на топливо. Однозначно, новый маршрут сэкономит людям время и ресурсы.

Важно, что проекты носят комплексный характер: они не только решают локальные проблемы, но и повышают безопасность и пропускную способность для межрегионального транзита. Это укрепляет экономические и социальные связи не только внутри Чеченской Республики, но и между субъектами СКФО.

Источник: Telegram-канал "Вести республики"